飞机重心重量称重系统

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飞机重心重量称重系统用于直升机自由姿态与水平姿态重心测量，自由姿态测量只需在平台一侧安放机轮导引段(接桥)；水平姿态测量在平中央加放测量机型适配专用千斤顶作为提升机构,使飞机重量加载于平台,并用千斤顶调整水平度和姿态。

飞机重心重量称重系统主要性能参数： 
1、单平台*大安全量程：6t/8t/10t  
2、单平台测量精度：优于1‰F.S  
3、安全超载能力：125% 
4、极限超载能力：150%

飞机的重量、重心变化是飞机飞行安全中非常重要的指标，飞机的燃油分别储存在机背、机翼等各处油箱，在飞机飞行使用燃油的过程中有一定的输油顺序，即在燃油系统的控制下先使用某号油箱中的部分燃油，然后继续使用另一号油箱中的部分燃油，再使用另一号油箱中的部分燃油，周而复始，随着燃油的减少，飞机重量、重心时刻发生变化，而飞机重量、重心的变化应该是在一个安全范围内，如超出该范围就会对飞机的飞行安全构成威胁。所以对飞机的重量、重心进行测量是保障飞机飞行安全的一项非常重要的工作。现有技术中对飞机重量、重心进行测量时，都是通过在机械秤或则电子秤平台观测到秤上的原始数据，该原始数据包括工装重量、无油封状态、无外表漆状态、人员重量等各附加因素，必须要等到称重过程结束后，经过对原始数据进行人工的二次计算处理才能得出飞机重量重心的结果，无法直观读取飞机实际重量、重心数据。特别在地面试验中飞机连续输油、放油过程中，动态测算重量、重心比较繁琐，对动态过程中重心变化无法现场直观准确读出。

飞机姿态称重仪图片：